1. <em id="59g49"><dl id="59g49"></dl></em>
    2. <legend id="59g49"><object id="59g49"></object></legend>
        <nav id="59g49"><button id="59g49"></button></nav>

        輪胎鼓包還能不能開(kāi)

        時(shí)間:2023-05-07 09:37:52

        輪胎鼓包不能繼續開(kāi)了,因為輪胎的鼓包輕則會(huì )影響行駛的穩定性,在極端駕駛條件下更容易失控,重則在顛簸路面,高溫、急剎車(chē)或氣壓高的時(shí)候比較容易引起爆胎。


        輪胎.jpg


        但在一些修理廠(chǎng),可能會(huì )有人聲稱(chēng),較小的凸起可以通過(guò)熱修復來(lái)修復,即將原橡膠通過(guò)高溫硫化熔接到輪胎傷口上,并冷卻固化以密封傷口。事實(shí)上,這種方法并沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題,而是在凸起處加厚了橡膠,這并不否認它起到了一定的作用。然而,長(cháng)期或高速使用具有很大的安全風(fēng)險。


        而且熱修補對師傅的技術(shù)要求比較高。如果高溫固化時(shí)間過(guò)長(cháng),會(huì )導致硫超標、胎面脆化、開(kāi)裂、表層發(fā)藍等現象。時(shí)間過(guò)短會(huì )造成缺硫,修補的地方容易脫落。為防止師傅在修理過(guò)程中出現遺漏或技術(shù)缺陷,建議不要打開(kāi)輪胎鼓包,應立即更換。


        輪胎鼓包是由于簾線(xiàn)斷裂造成的。輪胎側面是整個(gè)輪胎最薄的地方,并目里面是簾布層,是沒(méi)有鋼絲的,只有一根根的尼龍線(xiàn)在撐著(zhù)不讓里面的氣體往外鼓,這便是簾布層的主要作用,它是整個(gè)輪胎的骨架。當同時(shí)有幾根線(xiàn)斷了以后,這個(gè)地方就只剩下橡膠在支撐,強度就非常差了,很快就會(huì )鼓包。


        如果鼓包比較小的話(huà)是可以選擇用熱補的方式進(jìn)行修復的。熱補也叫作火補,即使用高溫硫化將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固,以起到密封傷口的作用。與內補貼片相比,熱補能更多的適用于各種類(lèi)型的輪胎傷痕,甚至連鼓包、胎側修補都可以修復完成。但是熱補對師傅的技術(shù)要求會(huì )比較高,因為如果高溫硫化時(shí)間過(guò)長(cháng),就會(huì )產(chǎn)生過(guò)硫,出現嚴重的胎面變脆,花紋溝槽易崩花、開(kāi)裂、表面發(fā)藍等現象。如果時(shí)間過(guò)短,就會(huì )產(chǎn)生欠硫,補過(guò)的部位容易脫落。

        魯公網(wǎng)安備 37132102371493號

        激情爱爱网站,日本成a人伦片,亚洲私密视频,伊人日日操